非常多客户买随车吊都会咨询驾驶室是否为高顶或者半高顶。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。随车吊厂家工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。
由于各底盘(chassis)系列驾驶室分为平顶、高顶以及半高顶，每种驾驶室之间的价格差距大概在3-5千元左右，所以客户要问这个问题(emerson)是很正常的。
我要在这里要说的是随车吊永远只有平顶驾驶室一种类型，包括(bāo kuò)东风随车吊、解放、福田、重汽等品牌的随车吊都如此，随车吊是禁止使用高顶和半高顶驾驶室的，一方面由于有吊机的存在，当吊机旋转操作控制的时候如果是高顶和半高顶驾驶室很有可能（maybe)造成吊机的误触，另一方便如果驾驶室太高则不能让操作控制员有效观察到附近的情况(condition)造成吊机碰擦事故，比如站在驾驶室下面操作的时候很难看到头顶是否有电线一类的障碍，还有一点就是方便迎面驶来的车辆识别，如果有高顶存在就会挡住吊机造成迎面车辆相遇时，没有办法分别随车吊是否在进行作业，容易造成吊机于对面车辆发生碰撞的事故。随车吊价格随车起重运输车组件：由二类汽车底盘，货箱及起重机三大部分组成。多场景作业,随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。
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随车吊丝绳接头固定方法
一、编结法：目前编结法运用最多，编结法接头牢固、经济(jīng jì)、方便、接头处平滑，固定(fixed)处的强度（strength)约为钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）自身强度的75—90%。随车吊一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。编接时钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的20—24倍，不小于300mm，破头长度为插接长度的1.5—2倍。随车吊特殊用途的索具还要进行专门的设计和计算。
二、楔形套筒法：根据随车吊施工要求常常变更钢丝绳的长度，在此种情况(condition)下，钢丝绳用楔形套筒法固定(fixed)比较方便。钢丝绳拉紧时楔与套筒间的间隙变小，钢丝绳拉得越紧，压得也愈紧，拉力消失，钢丝绳很快获得自由。
三、绳卡法：这连接牢固，拆卸方便，绳卡螺栓(组成:头部和螺杆组成)突出，钢绳表面不光滑而且重量较重，使用不方便。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。随车吊随车起重运输车，简称随车吊（crane truck），是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。因此，常用于缆风绳、牵引绳的连接。用绳卡连接时，固定(fixed)处的强度约为钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）自身强度的80一90%。绳卡安装十分重要，在使用时，要常常检查并拧紧，拧紧到把钢丝绳压扁1/3左右即可。便于检查接头是否可靠和易于发现钢丝绳是否有滑动，可在最后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个 ;安全弯 ；当接头的钢丝绳发生滑动时 ;安全弯 ;首先被拉直，此应立即采取措施（指针对问题的解决办法)进行处理(chǔ lǐ)。
四、锥形(taper)套筒法：这种固定(fixed)方法是将随车吊的钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）末端拆散洗净穿入锥形套筒内，并将钢丝末端弯成钩状，然后灌入铅（外观：带蓝色的银白色）合金(alloy)，冷去后即成，固定处的强度（strength)与钢丝绳自身的强度大致相同。
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客户在购买随车吊或看宣传页时，常常会遇到一些比较专业的科技名词，现解释如下：
1、力矩：力矩=力ｘ力臂，就是起重量和工作半径的乘积。力矩是起重机的起重能力，每个规格(specifications)的起重机的力矩是固定(fixed)的。工作半径越大，起重量就越小。工作半径越小，起重量就越大。
5吨吊机的力矩2.5 x 5 = 12.5吨.米
2.5米是起重机实际可以起重的参考距离。
比如在3.5米的时候能吊多少？12.5 ÷ 3.5 = 3.57吨
（考虑（consider)吊臂本身的重量后。实际吊重就要小于3.57吨。）
20吨吊机的力矩2.5x20=50吨在6米的时候能吊多少？
50÷6=8.3吨（考虑（consider)吊臂本身的重量后。实际吊重要小于8.3吨。
2、最大作业半径：最大工作半径是起重臂全伸水平时，从立柱中心到吊钩(lifting hook)的长度。随车吊厂家工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。随车吊随车起重运输车，简称随车吊（crane truck），是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。
3、最大举升高度：最大举升高度是起重臂最大仰角及最大臂伸时，吊钩(lifting hook)中心到地面的垂直距离。
4、支腿跨距：支腿跨距是水平油缸伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)时两支腿中心之间的水平距离。随车吊价格随车起重运输车组件：由二类汽车底盘，货箱及起重机三大部分组成。多场景作业,随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。最大支腿跨距就是水平油缸全部伸出时，两支腿中心之间的水平距离。跨距大就越稳定（解释:稳固安定；没有变动)。
5、总质量：总质量=整备质量+额定载质量
eq5168jsqlv1的总质量就是15800kg。
6、整备质量：整备质量=底盘(chassis)的整备质量+吊机的重量。
eq5168jsqlv1的整备质量是11380 kg
7、额定载质量：额定载质量是指公告规定(guī dìng)车辆所载货物的重量，额定载质量越大，允许装的货物越多，eq5168jsqlv1的额定载质量是4225kg。
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