桥式起重机是危险性较大的设备
一旦失控就可能造成财产损失和人员伤亡。作为桥式起重机的司机应正确判断紧急状态的属性并采取得当的应急处置措施在危险状态下化险为夷或者把事故损失降低到最少应当是必须具备的技能。
桥式起重机的紧急状态也可以称为桥式起重机临近危险的状态它的特点是突然出现设备装置出现危险、失效、失控的状态一旦处置不当会造成发生事故的后果。
桥式起重机的紧急状态种类非常多
发生概率较大的有起升制动机构失效、起重机突然失电、大车控制机构失控、钢丝绳折断、起重机失火、起升机构上升限位失灵等等多种情况。只能对各种可能发生的危险
我们应当在思想认识上做好充分的准备建立应急预案。国务院颁布实施的《特种设备安全监察条例》规定起重机械必须要制定事故应急救援预案。 古人云凡事预则立不预则废。但要做到预见性司机必须对所使用设备的性能特点心中有数对桥式起重机的危险因素辨识准确分析充分针对每一种不同的危险因素事先要想好对策对于突然发生紧急状态要能够冷静沉着地准确判断
一旦发现苗头不对
立即处理不留后患。另外对生产作业程序也应了然于胸这样才能更好配合工作少出事故。比如在起重机吊钩上有重物时出现起升制动器失灵重物下滑司机应连续响铃或鸣笛以信号通知现场所有人员避开。同时一遍迅速移动大车一边反复起升重物避开人员和设备后将重物将落地面。出现其他设备故障或其他紧急情况
应立即停车及时上报设备主管部门安排处理。严禁盲目、冒险操作或处理。起重机的电动机突然停电或线路电压下降剧烈时司机应切断电源同时以信号通知挂钩工
如在停电期间起重机吊勾上有重物时司机和挂钩工要警告任何人不得从吊钩下方通过和停留并设置安全警戒线。
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安全的局部认识阶段
工业革命以后，特别是动力〔例如蒸汽机)的发明和广泛使用，大量的机器代替手用工具。但劳动者在使用机器过程中受到的危害大大增加，为了生产不得不考虑安全问题。这时主要针对某种机器设备的局部、个别安全间题，采取专门技术方法去解决。例如，给锅炉装设安全阀.为机器加一个行程限位开关等，从而形成局部解决安全间题的局部专门技术。
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1.10吨小型吊车的保管与存放应按照起重机使用说明书规定进行。对于存放期超过三个月的起重机，应每隔三个月进行一次空运转，每次转动不少于一小时， 并应进行清洁保养。存放期超过一年半以上的起重机，使用前除进行清洁保养 外，还应更换老化的密封件。
2.10吨小型吊车的定期检查与保养应视使用的频繁程度及所从事作业的危险性及重要程度而定。建议每三个月至半年进行一次定期检查，检査及保养结果应做好记录。
3.10吨小型吊车的定期检査与保养应包括以下内容：
(1)例行保养的全部内容
(2)检查液压泵驱动系统
①取力器操纵杆(或开关)是否操作灵活、有效，指示灯是否工作正常。
②取力器及传动轴是否连接松动、漏油，有无不正常的振动及噪音。
(3)检査液压系统
①液压油箱是否连接松动和损坏，有无裂缝，是否漏油，滤油器是否堵塞， 油量是否正常，液压油的污染度和黏度是否合格。
②液压泵是否连接松动和损坏，有无异常振动、噪音及过热现象，是否漏 油，吸油状态是否正常(有无空气吸人），输出压力是否正常，管接头是否松动及漏油。
③操纵阀和控制阀的功能是否正常，连接是否松动，是否漏油。溢流阀的压力调定是否正确。
④管路连接是否松动、渗油，管子的固定是否牢固，有无振动及相互摩擦， 软管有无机械损伤、扭曲及老化(表面胶层龟裂)。
⑤管路中的滤油器是否堵塞。
⑥中心回转接头是否漏油、串油，电刷与滑环的接触是否良好。
(4)检査支腿系统
①支腿的金属结构件是否变形，焊缝是否开裂。
②升降油缸和伸缩支腿的连接是否可靠、无松脱。水平伸缩油缸的销轴连接是否可靠，支架是否变形，有无裂纹，焊缝是否开裂。
③支腿固定销的锁紧是否可靠。
④软管(特别是支腿箱内的软管)有无扭曲、老化和机械损伤，接头是否漏油。
⑤运动有无卡滞、噪音。
⑥油缸是否漏油。升降油缸在吊重时有无自动缩回现象，行驶时有无自动伸出现象，液压锁工作是否可靠。
⑦支腿操纵阀的功能是否正常，有无卡滞及漏油。
⑧水平仪是否灵敏，有无破损，安装是否正常。
(5)检查吊臂及副臂
①有无明显的永久变形、翘曲，焊缝及母材是否开裂，滑轮是否损坏及严重磨损。
②检查吊臂滑块的磨损情况，必要时进行调整或更换。
(6)检査车架。有无明显的永久变形、翘曲，焊缝及母材是否开裂(特别要检査回转支承的支座及固定支腿箱)。
(7)在起重作业部分工作满250小时后，进行下述检查与保养：
①检查起升减速器、回转减速器的齿轮啮合情况，清洗箱体，更换润滑油。
②更换液压系统滤油器的滤芯，清洗油箱，过滤或更换液压油。
③清洗整机各处灰尘及油污，检査各总成有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。 必要时进行调整、修复。
④调整、紧固各部分连接螺栓。要特别注意，回转支承与转台和车架的连接螺栓一定要按说明书规定的扭矩拧紧。
⑤调整、校正各安全装置的可靠性及灵敏性。在出厂时校准并加铅封的溢流阀等，不可随意拆动。若需重新调整，需由专业的修理人员进行。
4.底盘的检查与保养。底盘部分的例行检査、保养及各级保养，按载重汽车的有关修理、保养规定执行。
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